TOPDON ONE 25.7 cm dwukierunkowe narzędzie diagnostyczne samochodu, J2534 Pass-Thru, kodowanie ECU i ponad 50 usług, pełny system skanera OBD2 z TopFix AI, topologia OE, FCA/Renault/VAG SFD SGW Access

• Podwójne WiFi i ekran dotykowy 25.7 cm: Zapewnia stabilne, szybkie łącze bezprzewodowe 3 razy szybsze niż Bluetooth i responsywny, profesjonalny interfejs. Narzędzie diagnostyczne Topdon ONE OBD2 zapewnia płynne, nieopóźnione skanowanie diagnostyczne, zwiększając wydajność mechaniki
• Obsługa J2534 Pass-Thru: Dołączony ONE VCI obsługuje standard J2534, dzięki czemu może działać jako urządzenie typu pass-thru w połączeniu z oprogramowaniem diagnostycznym OEM. Dzięki platformie RLink TOPDON technicy mogą wykonywać kodowanie na poziomie dealera, rozszerzając możliwości wewnętrzne bez inwestowania w wiele fabrycznych narzędzi do skanowania samochodowego
• Mapowanie topologii OE: Wizualizuj sieć ECU pojazdu dokładnie tak, jak jest zbudowana. Powiększanie, przesuwanie i wyróżnianie określonych modułów, aby precyzyjnie wskazać problemy z komponentami. Mapowanie topologii wyświetla komunikację między modułami w czasie rzeczywistym
• Funkcje serwisowe 50 Plus: Obejmuje usługi o wysokim zapotrzebowaniu, takie jak kalibracja ADAS, regeneracja DPF, reset TPMS, odpowietrzanie ABS i dostosowanie przepustnicy. Rozszerza menu serwisowe, umożliwia pobieranie stawek premium i odwraca zero zadań z powodu braku narzędzi. Funkcjonalność specyficzna dla pojazdu może się różnić
• Zaawansowane kodowanie ECU: 10 najbardziej obsługiwanych marek w Ameryce Północnej, w tym pełne kodowanie ECU i ukryte wsparcie dla BMW, VW, Au-di, Benz, Porsche, Toyota, Ni ssan i innych. Umożliwia wymianę modułów, dostosowywanie funkcji i ustawienia osobiste z automatycznym tworzeniem kopii zapasowych lub przywracaniem. Pozwala Twojemu sklepowi bezpiecznie oferować usługi dostosowywania z wysokim marżem, przyciągając więcej klientów i zwiększając zysk
• Rozszerzony zasięg pojazdu z funkcjami kierowanymi: Zapewnia funkcje kierowane VAG dla pojazdów Volkswagen i Audi, zapewniając procedury krok po kroku, wskazówki dotyczące demontażu i specyfikacje momentu obrotowego. W połączeniu z dostępem SGW dla FCA Autoauth, Nissan Autoauth i VAG SFD, technicy mogą odblokować zaawansowaną diagnostykę nowszych pojazdów i podejmować bardziej dochodowe prace naprawcze
• Obsługa zaawansowanych protokołów: TOPDON ONE obsługuje protokoły komunikacyjne CAN-FD i DoIP w celu zapewnienia kompatybilności z nowszymi sieciami pojazdów. Zakres obejmuje modele BMW 2013+ 2016+, VW i Volvo, 2017+ Jaguar, Mercedes-Benz 2018+, 2020+ GM i Chrysler, oraz inne systemy, które opierają się na zaawansowanych standardach komunikacji
• Elastyczne odnawianie: Twój pierwszy rok aktualizacji oprogramowania jest całkowicie bezpłatny, zapewniając pełny dostęp do wszystkich funkcji diagnostycznych bez dodatkowych kosztów. Następnie wybierz plan odnowienia, który pasuje do Twojej firmy: 299 USD (0,8 USD/dzień) na jeden rok lub 479 USD (0,65 USD/dzień) przez dwa lata — 20% oszczędności dla profesjonalistów, którzy preferują stabilność i długoterminową wartość. Dzięki aktywnej subskrypcji korzystasz z ciągłych aktualizacji oprogramowania i bieżącej na sprzęt, chroniąc swoje inwestycje i przepływ pracy
• Brak subskrypcji? Twoje podstawowe funkcje diagnostyczne i dwukierunkowe pozostają aktywne, po prostu nie otrzymasz nowych danych samochodowych ani sprzętu wojennego. Rozumiemy – nikt nie kocha innej subskrypcji. Pomyśl o tym jak o instrukcji naprawy Mitchell1 lub Alldata: płacisz co miesiąc, ponieważ technologia samochodowa nie stoi w miejscu. Co roku BMW, Ford i Toyota upuszczają nowe moduły ECU, nowe moduły ADAS i nowe protokoły komunikacyjne. Nasza subskrypcja w wysokości 0,65 USD/dzień to po prostu opłata bazowa danych, dzięki której Twoje narzędzie mówi w najnowszym języku pojazdu. To nie jest czynsz; dzięki temu Twój sklep jest aktualny

Znaleźliśmy ofertę. Zobacz nasz pełny poradnik, aby dowiedzieć się więcej o tym produkcie.