Olio motore a bassa viscosità basato su tecnologia di sintesi. Previene in modo affidabile la formazione di depositi, presenta un'estrema stabilità al taglio, riduce le perdite per attrito nel motore e protegge in modo eccellente dall'usura. Ideale per moderni motori a benzina e diesel con e senza tecnologia a più valvole, Valvetronic, turbocompressore a gas di scarico e con o senza filtro antiparticolato diesel o intercooler. Particolarmente indicato per intervalli di cambio olio lunghi e in situazioni nelle quali il motore è altamente sollecitato.
Le più nuove specifiche della Ford (WSS-M2C 913-D) sono richieste soprattutto per diversi tipi di veicoli a partire dall'anno di costruzione 2011. Compatibile con versioni precedenti e utilizzabile senza problemi sui veicoli Ford meno recenti a partire da 7/1998. Adatto anche a veicoli di molti altri costruttori. Testato su motori turbo e catalizzatori. Non adatto a veicoli VW con prolungamento dell'intervallo di manutenzione (WIV)!
Attenersi alle specifiche e alle norme dei costruttori dei gruppi e dei veicoli!
Approvazioni: ACEA A5/B5 | API SL | Ford WSS-M2C 913-D | Jaguar / Land Rover STJLR.03.5003
Raccomandazioni: Fiat 9.55535-G1 | Ford WSS-M2C 913-A/913-B/913-C | IVECO 18-1811 S1
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Recensione editoriale
La mia recensione
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4.4/5
Recensione rapida di LIQUI MOLY | Special Tec F 5W-30 | 1 L | Oli motore | Tecnologia sintetica | SKU: 2325.
Olio motore a bassa viscosità basato su tecnologia di sintesi. Previene in modo affidabile la formazione di depositi, presenta un'estrema stabilità al taglio, riduce le perdite per attrito nel motore e protegge in modo eccellente dall'usura. Ideale per moderni motori a benzina e diesel con e senza tecnologia a più valvole, Valvetronic, turbocompressore a gas di scarico e con o senza filtro antiparticolato diesel o intercooler. Particolarmente indicato per intervalli di cambio olio lunghi e in situazioni nelle quali il motore è altamente sollecitato.
Le più nuove specifiche della Ford (WSS-M2C 913-D) sono richieste soprattutto per diversi tipi di veicoli a partire dall'anno di costruzione 2011. Compatibile con versioni precedenti e utilizzabile senza problemi sui veicoli Ford meno recenti a partire da 7/1998. Adatto anche a veicoli di molti altri costruttori. Testato su motori turbo e catalizzatori. Non adatto a veicoli VW con prolungamento dell'intervallo di manutenzione (WIV)!
Attenersi alle specifiche e alle norme dei costruttori dei gruppi e dei veicoli!
Approvazioni: ACEA A5/B5 | API SL | Ford WSS-M2C 913-D | Jaguar / Land Rover STJLR.03.5003
Raccomandazioni: Fiat 9.55535-G1 | Ford WSS-M2C 913-A/913-B/913-C | IVECO 18-1811 S1
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